Le diesel, autrefois roi des routes françaises, vit aujourd’hui une pĂ©riode de turbulences. Entre la hausse des prĂ©occupations environnementales et les restrictions de circulation imposĂ©es par les gouvernements, son avenir semble de plus en plus incertain. Mais malgrĂ© ces dĂ©fis, le diesel conserve des atouts indĂ©niables, notamment en matière d’assurance et d’Ă©conomies pour certains types d’usages.
Le déclin du diesel : un paradoxe en 2025
Historiquement, le diesel Ă©tait apprĂ©ciĂ© pour son coĂ»t rĂ©duit Ă la pompe et sa consommation maĂ®trisĂ©e. En 2014, il reprĂ©sentait 64 % des immatriculations de voitures neuves en France. Cependant, ce chiffre a chutĂ© Ă seulement 4 % aujourd’hui Ă mesure que les utilisateurs se tournent vers des alternatives plus Ă©cologiques.
Les raisons de cette évolution
Trois facteurs principaux expliquent cette tendance :
- L’alignement des prix du diesel sur ceux de l’essence, rendant cette option moins attractive.
- Le fort encouragement des pouvoirs publics pour la transition vers les véhicules électrifiés.
- La crĂ©ation de Zones Ă Faibles Émissions (ZFE), rendant l’accès aux centres urbains difficile pour les vĂ©hicules diesel.
Un retournement possible : le diesel fait de la résistance
MalgrĂ© son dĂ©clin, le diesel pourrait connaĂ®tre une sorte de renaissance, notamment avec la fin des ZFE dans plusieurs villes. Par exemple, la Renault Clio, vendue principalement en version diesel, a vu ses ventes grimper de 98 % au premier semestre 2025. De mĂŞme, d’autres modèles comme le C5 Aircross et le Mercedes GLA affichent des augmentations respectives de 71 % et 15 %.
Modèle | Vente (%) |
---|---|
Renault Clio | +98% |
C5 Aircross | +71% |
Mercedes GLA | +15% |
Le diesel sur le marchĂ© de l’occasion
Le diesel demeure un choix populaire dans le marchĂ© de l’occasion. Sur les 2,7 millions de transactions rĂ©alisĂ©es, 1,1 million concernaient des vĂ©hicules diesel, ce qui reprĂ©sente 39 % du marchĂ©. Cela dĂ©montre la robustesse et la longĂ©vitĂ© de cette technologie, qui peut parcourir des centaines de milliers de kilomètres.
Assurance auto : le diesel toujours gagnant
En termes de couverture, le diesel se rĂ©vèle encore attractif. Les tarifs d’assurance pour les vĂ©hicules diesel sont en moyenne de 650 € par an, soit 5 % de moins que pour les voitures Ă essence et considĂ©rablement plus bas que pour les vĂ©hicules Ă©lectrifiĂ©s, qui dĂ©passent les 800 €. Les rĂ©sultats d’une Ă©tude sur LeLynx.fr montrent que 60 % des demandes de contrats concernent des voitures diesel.
Conseils pour bien choisir son assurance diesel
Pour une couverture adĂ©quate, il est essentiel d’adapter son contrat Ă la valeur et l’Ă©tat de son vĂ©hicule :
- Véhicule ancien : optez pour une assurance au tiers.
- Voiture d’occasion haute valeur : privilĂ©giez une formule au tiers Ă©tendu.
- Modèle neuf : une assurance tous risques est recommandée.
Type de vĂ©hicule | Type d’assurance recommandĂ© |
---|---|
Véhicule ancien | Au tiers |
Occasion encore cotée | Tiers étendu |
Véhicule neuf | Tous risques |
La concurrence entre énergies : panorama de 2025
Alors que les vĂ©hicules diesel affichent encore des rĂ©sultats encourageants sur le marchĂ©, la compĂ©tition avec les motorisations alternatives, notamment l’essence et l’Ă©lectrique, se renforce. Les marques comme TotalEnergies, Shell, et Esso s’adaptent Ă cette Ă©volution, tandis que des assureurs comme Aviva, MAIF, et Axa proposent des offres spĂ©cifiques pour chaque type de carburant.
La question de l’avenir du diesel reste ouverte. MĂŞme si son usage est en dĂ©clin, ses arguments Ă©conomiques et sa facilitĂ© d’assurance en font encore un choix pertinent pour de nombreux automobilistes en France.

Expert en vĂ©hicules Ă©lectriques et passionnĂ©e par l’innovation, je suis spĂ©cialisĂ©e dans l’univers Tesla depuis plus de cinq ans. Ă€ 30 ans, j’accompagne les particuliers et les entreprises dans leur transition vers une mobilitĂ© durable, en offrant des conseils sur les modèles, l’autonomie et les infrastructures de recharge. Mon objectif est de rendre l’expĂ©rience Tesla accessible et agrĂ©able pour tous.